CANARIAS RACING TEAM Cumpliendo el sueño: del aula al circuito El camino a la Fórmula 1 es una carrera compleja donde solo los mejores llegan a ver la línea de meta. Los pilotos empiezan desde muy pequeños a soñar con subirse algún día a un monoplaza. Pero ¿y el resto del equipo? La respuesta suele señalar siempre a la Formula Student. Formula Student es la competición universitaria de motor por excelencia donde estudiantes de todo el mundo diseñan, fabrican y ponen a correr monoplazas completos desde 0 gestionando escuderías de la misma manera que lo harían en la categoría reina. Ficha de proyecto Resumen ejecutivo Dirigí el reposicionamiento de marca y la estrategia de comunicación de Canarias Racing Team (antes «ULL Dynamics»), el único equipo de Formula Student del archipiélago canario, para conseguir el respaldo económico y social necesario tras años sin poder competir. El proyecto abarcó rebranding completo, diseño de identidad, dirección del briefing web, diseño del livery del monoplaza y estrategia de relación con medios, cerrando con la vuelta del equipo a la Formula Student Spain en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Rol Responsable de Marketing — Dpto. de Administración y Comunicación Cliente Canarias Racing Team — Universidad de La Laguna Duración Temporada 2025 · en curso hacia 2026 Servicios Rebranding, dirección de arte, briefing web, PR y patrocinios Resultados clave +50% Patrocinadores 10+ Apariciones en medios 100% Plazas cubiertas (récord) 1 Vuelta a Barcelona tras años fuera EL RETO En 2019, un grupo de estudiantes de la Universidad de La Laguna fundó «ULL Dynamics», el primer y único equipo de Formula Student del archipiélago canario.   La insularidad complica cualquier proyecto de este tipo: faltan proveedores, faltan patrocinadores con experiencia en el sector, y sobran trámites que ningún equipo peninsular sufre. Hasta lo más básico (sacar el coche a pista) se convierte en una odisea: más de 1.700 km combinando barco, avión y carretera, allí donde otros equipos hacen un simple trayecto en furgoneta.   Por ese motivo el equipo llevaba sin volver a la Formula Student Spain desde su única participación anterior. En 2025 el proyecto técnico ya estaba maduro para intentarlo de nuevo, pero seguíamos sin el respaldo económico y social necesario para sostenerlo. Teníamos una única bala: o la aprovechábamos, o el equipo se quedaba otra vez fuera. LA PROPUESTA Para conseguir los patrocinadores y apoyos necesarios, planteé al equipo tres objetivos:   Darnos a conocer entre el tejido social e industrial de Canarias. Dotar al equipo de una capa de profesionalidad digna de la confianza que buscábamos. Crear una propuesta atractiva para atraer a nuevos integrantes. Sin visibilidad no hay patrocinadores, sin profesionalidad no hay confianza, sin gente no hay continuidad. Era un problema multifactorial y lo enfrentamos como tal.  Adicionalmente tuve que tener en cuenta las directrices técnicas marcadas por la competición respectivas a la decoración del coche que definía desde el tamaño, tipografía y espacios entre elementos hasta la colocación exacta de ciertas pegatinas. La imagen corporativa El nombre «ULL Dynamics» arrastraba dos problemas de fondo: nos ataba en exceso a la Universidad de La Laguna y, por tanto, a Tenerife, lo que ponía trabas a la hora de acercarnos a empresas de otras islas; y tampoco decía nada sobre qué era realmente el proyecto. Ante esta situación se planteó darle una vuelta a toda la identidad del equipo, empezando con el nombre. En un inicio decidí ser cauto con esta decisión,  ya que nos obligaría a eliminar del naming a nuestro principal socio, la Universidad de La Laguna, con todos los inconvenientes que eso podía generar. Pero tras realizar un análisis de la situación y valorar pros y contras de todas las opciones decidimos proceder al rebranding. Así nació «Canarias Racing Team»: una identidad vinculada directamente al archipiélago y autodescriptiva para cualquiera que nos descubriera por primera vez. El rebranding trajo consigo una renovación gráfica completa, Natalia Hernández creó el nuevo logo, y yo me encargué del diseño, adaptación y producción del material promocional que le diera cuerpo al equipo en eventos y competición.  Adicionalmente tuve que tener en cuenta las directrices técnicas marcadas por la competición respectivas a la decoración del coche que definía desde el tamaño, tipografía y espacios entre elementos hasta la colocación exacta de ciertas pegatinas. LA WEB Necesitábamos un espacio propio que pudiéramos usar como un activo de marca y que pudiera funcionar tanto como escaparate oficial del equipo como punto de decisión y contacto para patrocinadores. La web anterior vivía en el hosting de la universidad, se caía con frecuencia y ni siquiera teníamos un dominio propio o la libertad para editar según nuestras necesidades. Opté por invertir en un dominio personalizado y una web realizada íntegramente por nosotros, diseñada a medida para introducir a los visitantes a la historia y valores del equipo, dando toda la información necesaria para terminar invitando al contacto. Realicé el briefing de necesidades tanto técnicas como de experiencia de usuario y este fué ejecutado por Tomás Pino. Como pasos a seguir en temporadas siguientes, recomendé realizar una auditoría SEO completa para optimizar esta inversión al máximo, pues en la temporada 2025 no se contaba con tiempo para realizarla y el objetivo era tener una web funcional. LIVERY El coche es el activo más visible del proyecto, así que su diseño tenía que convertirlo en algo deseable para cualquier marca. Definí el criterio de reparto del carenado entre patrocinadores según su nivel de aportación, priorizando además las zonas con más protagonismo visual en fotos y vídeo para maximizar el retorno de cada marca. Además realicé y ejecuté el diseño final del coche teniendo en cuenta la nueva identidad de marca.   Como acción de fidelización, añadí al coche los nombres de todas las personas que habían apoyado el proyecto, reforzando el sentido de pertenencia de la comunidad de colaboradores.  Adicionalmente tuve que tener en cuenta las directrices técnicas marcadas por la competición respectivas a la decoración del coche que definía desde el tamaño, tipografía y espacios entre elementos hasta